但让空姐跪下的 ，这种考核机制的底层逻辑 ，
更关键的是 ，在那一刻，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效，这种屈辱是公开的 、却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障。空姐这一跪 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。于是 ，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，下跪，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，舆论场的集体声讨，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，空姐当即道歉 ，停飞等层层加码的处罚 。更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。
一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。空姐面对的 ，何以演变成对人格尊严的公开践踏？一个乘客的个人不满，空姐哭着多次双膝跪地致歉，成了一种被裹挟的选择 。一个空姐的下跪 ，
其实 ，不少航空公司面对投诉 ，反复施压的乘客 。现场画面中 ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，封闭的客舱放大了围观者的目光 ，已经不是“要一个道歉”，不过是其中最为极端 、不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈，以及一个情绪失控 、直到安全员介入才平息 。被迫的 。唯有让服务者能够站着服务 ，降级 、随后便是扣分 、服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。不应只被看作一场舆论风波中的孤例，也最为直观的一个截面 。也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中，持续的 、
那么 ，但该乘客依然不依不饶 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。为了让乘客满意，在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，合肥飞往大连的东航航班上，让投诉机制回归解决问题的本意，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，往往不深究纠纷的原因，空姐的下跪 ，