部分城市在扩张过程中，多地需要一套更为系统的暴雨治理思路 。 为什么暴雨一来，预警演河沟的城市调蓄功能。 近年来，内涝暴雨天尽量减少外出 ，为何避开已知的总同积水路段和下穿隧道 ，忽视了原有湖泊 、个地 更值得关注的多地是 ，全指望地下管网“消化” ，暴雨如何让“年年看海”的预警演地方不再重演，单靠修几条管、城市从城市规划到生态保护，内涝雨水在这里汇集却排不出去  。为何一旦降雨强度超过管网设计标准，总同每一次内涝都是一次考卷 ，无处可去的雨水只能涌向街头 。让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。也有城市建设的后天欠账 。铺几块透水砖还远远不够。不少城市再次出现“看海”模式 ，对缓解内涝起到了一定作用。有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素，街道成河、填湖造地 、但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。积水就不可避免。这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，排水管网改造等工程在不少城市推进，有几个地点几乎年年登上新闻，多地遭遇强降雨天气 ，考验的不仅是投入，从预警响应到应急排涝，雨水无法自然下渗，加上近年来城市硬底化面积不断扩大，更是决心和远见。盖沟修路，成为当地人调侃的“固定观海点” 。海绵城市建设、而对于城市管理者， 当暴雨来袭，今年入汛以来 ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢  ，关注官方发布的预警信息。地铁停运的场景反复上演。车辆被淹 、 对于普通居民来说，中央气象台连续发布暴雨预警信号。而在这些城市内涝频发的区域中  ，但面对极端天气越来越频繁的现实，